segunda-feira, 31 de outubro de 2011

Localidade de São Valentim

Escola Municipal Rui Barbosa

Durante o passeio que realizamos pelas localidades do interior percebemos que uma das únicas escolas que ainda funciona é a Escola Municipal Rui Barbosa, na localidade de São Valentim: Se há escola é porque existem alunos, se existem alunos é porque há população rural!
Vamos escrever um pouco sobre a localidade: "A localidade hoje, denominada São Valentim, nasceu em 1895, conhecida nessa época por Inhacorá, passando em 1923 a denominar-se Timbaúva. Somente em 1938 passou a chamar-se São Valentim, em homenagem ao padroeiro da comunidade religiosa".
No início de sua colonização, São Valentim era coberta de mata virgem. Daí entende-se o grande número de moradores que iniciou o processo de colonização da localidade desmatando para aproveitar a madeira e no solo fértil cultivar produtos como Milho, Trigo, Mandioca e outros.
São Valentim localiza-se próximo a área indígena, este fato causava alguns problemas uma vez que alguns moradores não respeitavam e invadiam terras pertencentes a reserva indígena.
fonte: Apontamentos para a História de Santo Augusto
 
postagem realizada por Daiane           

segunda-feira, 10 de outubro de 2011

III Amostra Técnica-IFF

No dia 05 de outubro nós alunos do 1° ano A, participamos da III Amostra Técnica-IFF, onde apresentamos o nosso projeto. Foi uma experiência muito boa, também conhecemos outros projetos que nos mostraram coisas que não sabíamos. Foram apresentados 71 trabalhos das mais diversas áreas. Achamos que a premiação deveria ter sido realizada por áreas de conhecimento e não de forma única e geral como foi.
Para organizar e apresentar o trabalho tivemos o apoio da professora Adriane, pois foram sete meses de muito  trabalho  em turnos inversos. Acreditamos que o nosso esforço, nosso empenho e nosso trabalho valeram a pena e foram  valorizados por todos que o visitaram, também perdemos um pouco da timidez  e vergonha de falar em público.
 Daiane e Marcieli Mattos

sexta-feira, 9 de setembro de 2011

PARTE II

UM POUCO MAIS SOBRE A AVIAÇÃO PARTE 2

 A Aviação é utilizada nas atividades de transporte de pessoas e cargas, nas pulverizações das lavouras, combates a incêndio, combates a vetores. Na saúde transportando os órgãos a serem transplantados e doentes. Também atua na segurança no patrulhamento das fronteiras.
Para realizar um vôo, é preciso localizar no mapa o local de partida (coordenadas) e destino, calcula-se a distância e a direção em relação ao norte, o tempo de vôo.
Para se ter um vôo seguro é preciso utilizar normas e padrões internacionais onde todas as aviações devem estar organizadas conforme essas normas.
A Nativa Aviação é uma empresa voltada para a pulverização agrícola , tem sua sede em Santo Augusto, com bases de apoio nos municípios de Cruz Alta e Passo Fundo operando em praticamente toda a região noroeste de nosso estado. Conta com cinco Pilotos, Técnica Agrícolas e acompanhamento de Engenheiro Agrônomo responsável.
É preciso ter muito cuidado na aplicação de agrotóxicos, os defensivos não podem ser aplicados sem receita agronômica, deve-se evitar a aplicação em beira de rios, lagos, casas,etc. Toda pulverização deve ser  acompanhada de pessoas especializadas que usam equipamentos adequados.
No Brasil a Aviação Civil está muito bem organizada, pois é regida pelo Ministério da Agricultura, Agencia Nacional de Aviação Civil e Sindicatos, que coordenam, orientam, supervisionam e fiscalizam a atividade de aviação agrícola.
                                                                                                                                                        Daiane, Marcieli e Luciana           

terça-feira, 6 de setembro de 2011

Relaório de Entrevista

Estamos cheios de informações, são tantas postagens para realizar que faltanos tempo.

Um Pouco mais sobre Aviação

No dia 19 de agosto do ano de 2011 nós componentes do grupo 2 juntamente com as professoras Adriane Montagner e Lílian de Oliveira, fomos na empresa Nativa Aviação onde realizamos uma entrevista com o piloto Wilson Paulo klauck. Tivemos uma produtiva conversa onde obtivemos mais informações e reafirmamos nossos conhecimentos sobre a aviação.
A primeira aeronave foi criada por Santos Dumont no ano de 1906. Os aeronautas pioneiros destacados foram Santos Dumont, Gabriel Voisin, Louise Blériot, Wilber e Orville.
Descobrimos que há diferença entre aviação civil e militar. Aviação civil, é utilizada para uso comercial e privada. (viação em geral, particular, táxi aéreo, coorporativa aviação agrícola e transporte médico).
Aviação militar, é utilizada por órgãos especializados (Exército, Marinha, Aeronáutica, Brigada Militar, Polícia Federal, Civil e Rodoviária Estadual).
O 14 bis construído e pilotado por Santos Dumont, não é idêntico aos aviões dos tempos atuais, os princípios são os mesmos, o que muda é a forma como são feitos e as tecnologias que hoje são aplicadas.
Para ser piloto de avião é necessário que o profissional escolha entre a formação civil ou militar. Para a formação civil há diversos Aeroclubes e Escolas de Pilotagem espalhadas pelo Brasil, que ministram cursos de Piloto Privado e Comercial. No caso de Piloto Privado ou Desportivo o primeiro requisito é o Ensino Fundamental e 40 horas de voo. Já para seguir a carreira de piloto comercial é preciso ter concluído o Ensino Médio e exige-se 150 horas de voo.
Daiane e Luciana



Lilian, Adriane, Wilson, Marcieli, Luciana, Daiana

segunda-feira, 5 de setembro de 2011

VÍDEO LOCALIDADES DE SANTO AUGUSTO RS

Estamos produzindo a partir do material que produzimos no passeio aéreo (27/08/11), para hoje postamos o seguinte vídeo. Curtam!
Marcieli e Daiane.


sexta-feira, 5 de agosto de 2011

Estamos começando a organizar o seminário para a apresentação do projeto.
AGUARDEM!
Marcieli da Cruz Mattos.
Daiane Ferreira.
Patrike  Lima  Bueno.

Caracterização regional da fauna

A degradação das áreas florestais é sem dúvida alarmante, a expansão da fronteira agrícola
imposta pelo modelo econômico voltado para exportação,  calcado em grandes propriedades 27
intensamente dependentes de insumos, que vem sendo implementado ao longo de décadas,
juntamente com a virtual ausência de incentivos visando à manutenção dos núcleos de vegetação
arbórea presentes nas propriedades, indicam não haver possibilidades de alterações nessa situação
em curto prazo.
As principais espécies da fauna que ainda ocorrem com frequência são o tatu, tatu peludo,
veado, raposa, graxaim, gato do mato (morisco), ouriço, ratão do banhado, rato d’água, preá, lebrão,
serelepe, lagarto, gavião carijó, saracura, juriti, pomba, rasteira, caturrita, morcego, borboleta escura,
morceguinho das casas, morcego narigudo, quero-quero, sabiá, jacu.

HIDROGRAFIA

O Município de Santo Augusto está inserido na Bacia Hidrográfica dos Rios Turvo, Santa
Rosa e Santo Cristo (U 030), cujas águas desembocam no Rio Uruguai.
Com relação  à disponibilidade de águas superficiais, conta o Município com reservas de
água de dois rios: Inhacorá, ao sul e Turvo, ao sudoeste, sendo o de maior importância o Rio Turvo,
pela maior bacia hidrográfica.
Localmente, o planalto, em dissecação, compõe as nascentes dos Rios Turvo, principalmente
e Inhacorá, que drenam suas águas para o Rio Uruguai.
Os recursos hídricos estão degradados pela falta de proteção das florestas, pelo acúmulo de
solo, provenientes da erosão, poluídos pelos resíduos de veneno, adubos, dejetos de animais e águas 14
servidas, além de material reciclável jogado pela população. Os banhados reguladores do nível dos
rios foram destruídos pela drenagem ilegal e transformados em lavouras anuais.
Postado por: Marcieli da Cruz Mattos.

segunda-feira, 20 de junho de 2011

imagens do grupo

Marcieli,Daiane,Alisson,Diécica,Luciana,


                                                  Juntos somos imbatíveis

Publicação de video

Hoje nós do grupo Aspectos Físicos e Geográficos concluimos o vídeo em que estavamos trabalhando, para realiza-lo, utilizamos o Movie Maker incluindo fotos, músicas, vídeos,etc...
Isso só foi possivel com a ajuda das profes Lilian e Adriane por isso agradecemos muito a elas por terem paciência para que esse vídeo fosse postado.



Postado por:
Daiane ferreira
Marcieli mattos
Alisson da silva

sexta-feira, 17 de junho de 2011

Criação de Vídeo no Movie Maker

Hoje nós do grupo Aspectos Físicos e Geográficos fizemos a seleção das fotos e da música que vamos utilizar para fazer um vídeo no Movie Maker.
Em breve este vídeo será postado no blog. Aguardem pessoal!!
Postado por:
Daiane ferreira
Marcieli mattos
Alisson da silva
Luciana teixeira

sexta-feira, 3 de junho de 2011

Pesquisa Sobre a Aviação

Em breve iremos fazer um voo panorâmico sobre o município de Santo Augusto.
O voo será feito para nós conhecermos mais os aspectos físicos e geográficos da terra Pérola da região celeiro.
Inicialmente iremos fazer uma entrevista com o comandante Wilson Paulo Klauck sobre a história da aviação.
 Para estarmos preparados para fazer a entrevista fizemos esta pesquisa sobre a aviação. 


      A história da aviação remonta a tempos pré-históricos. O desejo de voar está presente na humanidade provavelmente desde o dia em que o homem pré-histórico passou a observar o vôo dos pássaros e de outros animais voadores. Ao longo da história há vários registros de tentativas mal sucedidas de vôos. Alguns até tentaram voar imitando pássaros: usar um par de asas (que não passavam de um esqueleto de madeira e penas, imitando as asas dos pássaros), colocando-os nos braços e balançando-os.

Leonardo da Vinci helicopter.jpg


Deixando de discorrer sobre a pré-história da aviação, sonho dos antigos egípcios e gregos, que representavam alguns de seus deuses por figuras aladas, e passando por sobre o vulto de estudiosos do problema, como Leonardo da Vinci, que no século XV construiu um modelo de avião em forma de pássaro, pode-se localizar o início da aviação nas experiências de alguns pioneiros que, desde os últimos anos do século XIX, tentaram o vôo de aparelhos então denominados mais pesados do que o ar, para diferenciá-los dos balões, cheios de gases, mais leves do que o ar.
            Ao contrário dos balões, que se sustentavam na atmosfera por causa da menor   densidade do gás em seu interior, osDemoiselle aviões precisavam de um meio mecânico de sustentação para que se elevassem porseus próprios recursos. O brasileiro Santos Dumont foi o primeiro aeronauta que demonstrou a viabilidade do vôo do mais pesado do que o ar. O seu vôo no "14-Bis" em Paris, em 23 de Outubro de 1906, na presença de inúmeras testemunhas, constituiu um marco na história da aviação, embora a primazia do vôo em avião seja disputadapor vários países. Entre os aeronautas pioneiros, podemos citar: Gabriel Voisin, Louis Blériot, Wilbur e Orville Wright, Trajan Vuia e Henry Farman.
Fonte:

Postado por: Marcieli e Daiane.

sexta-feira, 27 de maio de 2011

Em breve


Hoje nós gravamos um video que achamos  interessante  e em breve nós iremos postar para vocês.espero que gostem.

MARCIELI

quinta-feira, 26 de maio de 2011

Vegetação de Santo Augusto

       A vegetação é de zona de transição entre campo e mata. A mata é formada por árvores de folhas largas e chatas-florestas latifoliada Tropical. Quanto às florestas, não há 8% de área total. Existem alguns capões e matas de galeria (que acompanham os cursos d’água). Nas áreas de campo, predominava a “barba de bode”, hoje quase inexistente.





segunda-feira, 16 de maio de 2011

Solo

    
     


O Município de Santo Augusto, situado na parte noroeste da Região Celeiro, região das
Missões, é composto por uma aparente chapada, única e antiga, entre 400 a 540 metros de altitude,
em processo erosivo de dissecação muito branda.
Está embasado sobre rochas efusivas básicas, cada uma com espessura limitada em cortes
nas estradas que não atingem mais que 5 metros. Derrames, intermitentes e sucessivos de rochas de
natureza alcalina se supõem que tenham constituído, pela natureza fluída do magma, um platô que
evoluiu no tempo, sendo dissecado desde os períodos cretáceo, terciário e quaternário, em
sucessivos climas passados. Localmente o Planalto em dissecação, compõe as nascentes dos rios
Turvo, principalmente e Inhacorá, que drenam suas águas para o Rio Uruguai.
As nascentes se iniciam nas chapadas com cotas mais altas em torno de 540 metros, segundo
Estudo dos Solos do Município de Santo Augusto, realizado pela Embrapa Clima Temperado, em
2004.
Os solos foram antes denominados de Latossolo Roxo Distrófico por Costa Lemos, em
Brasil (1973) e IBGE (1986), estão sendo denominados hoje de Nitossolos Vermelhos Distroférricos
Latossólicos, ou simplesmente (Latossolo Vermelho Distroférrico Típico) segundo a Embrapa
(2004), na maior parte da área. Quanto ao uso  agrícola, o sistema de classificação (capacidade de
uso das terras), que se propunha a uma ordenação do controle da degradação das terras, nessa
agricultura local desenvolvida, tem a finalidade apenas de caracterizar a alta potencialidade agrícola
local das terras situadas em chapadas e coxilhas (classe IIse  - 45% e IIIse  - 23,45%) próprias a
cultivos anuais. Os vales, com maiores reservas próprias de água, além de comportarem as moradias
dos agricultores, caracterizam terras que devem ser protegidas dos processos erosivos decorrentes
das inundações (Classes VIsed-12,11% e VIIsed (19,35%) próprias à agricultura familiar e
silvicultura. (Estudo de Solos do Município de Santo Augusto, realizado pela Embrapa Clima
Temperado, em 2004).12
No início da colonização  do Município havia abundância em florestas e consequentemente
solos férteis que deram lugar a agricultura extrativista que não se preocupava com a conservação dos
recursos naturais, principalmente com a questão de conservação de solo.
No entanto, o aumento da população e a crescente demanda por alimentos provocaram a
abertura de novas fronteiras agrícolas, acelerando o processo de retirada dessa cobertura original.
O uso sistemático de práticas inadequadas, como o desmatamento indiscriminado, as
queimadas e a excessiva mobilização do solo, contribuíram parra degradação das terras do
Município.
O solo está parcialmente comprometido pela ação da erosão e as culturas respondem menos à
aplicação de corretivos e fertilizantes, isso leva alguns produtores a obterem baixas produtividades.

Relevo


Tem uma topografia composta com 30% de área plana, 67% de área ondulada e 3% de área
acidentada.
As formas de relevo são homogêneas, retratados por colinas suaves, bem arredondadas,
esculpidas por rochas vulcânicas Básicas, da Formação Serra Geral, além de rochas sedimentares em
menores proporções. O relevo é basicamente plano à moderadamente ondulado, com coxilhas ou
colinas em alguns casos, estabelecendo condições favoráveis à agricultura e a pecuária, típico do
planalto. As colinas são associadas a solos profundos e à dissecação dos fenômenos de erosão e
movimento de massa, nas cabeceiras de drenagem, cortando áreas de lavoura e criação de gado.

Marco do ponto de maior altitude em Santo Augusto


Altitude de 530 metros acima do nível do mar 

sexta-feira, 6 de maio de 2011

Aspectos Geográficos de Santo Augusto

Santo Augusto, criado em 17/02/59 e instalado em, 30/05/59 constitui-se atualmente de 5 distritos:

      1) Pedro Paiva
      2)Nossa Senhora de Fátima
      3)Sede      
      4)Rincão dos Paiva
      5)Santo Antônio 
E sua área territorial é de 417km2..O primeiro distrito é a sede municipal e a sua área é a maior de todos os demais distritos, bem como a população ali se concentra por ter grande parte de sua área urbanizada e com a modernização da agricultura houve um acentuado êxodo rural para a cidade. 
 Fonte:  Laboratório de Geoprocessamento e Análise Territorial da Unijuí

segunda-feira, 18 de abril de 2011

Clima

  De clima úmido e sem estiagem situa-se numa área sub-tropical. Ocorre distribuição homogênea de chuvas durante o ano, exceto nas intempéries.

   O clima local é subtropical úmido, com temperatura média anual de 19,3°C, a média das
máximas é de 26,3°C. O mês mais quente corresponde a janeiro, no qual a temperatura média é de
24,6°C, a média das máximas é de 32,0ºC e a média das mínimas de 18,4°C. O mês mais frio
corresponde a junho, no qual a temperatura média é de 14,0°C, sendo a média das temperaturas mais
altas de 20,7°C e a média das mínimas de 8,2°C.
  A precipitação média dos últimos vinte anos, segundo dados da Cotrijuí, gira em torno de
2.200 mm/ano. A umidade relativa do ar (média anual) é de 75%. As maiores precipitações
pluviométricas ocorrem durante a primavera nos meses de setembro e outubro, às vezes com precipitação torrencial. A região está sujeita à ocorrência de geadas nos meses de maio, junho,e agosto e ocasionalmente nos meses de abril e setembro.
Marcieli da Cruz Mattos
Daiane Ferreira

segunda-feira, 4 de abril de 2011

Localização de Santo Augusto

Localizado na região Noroeste Colonial do Estado do Rio Grande do Sul, o município de Santo Augusto está situado a uma distância aproximada de 480 Km de Porto Alegre - capital gaúcha - e tem proximidades com os municípios de Ijuí, Coronel Bicaco, Três Passos, Palmeira das Missões, Santa Rosa, entre outros.
As principais rodovias de acesso são a rodovia federal BR468 ou a rodovia estadual RS571, que se interligam a rodovia estadual RS155, e têm-se, então, o acesso direto ao distrito sede do município de Santo Augusto.



Exibir mapa ampliado

O Município faz parte da autodenominada  Microrregião Celeiro, que engloba vários
municípios das antigas regiões das Missões e Alto Uruguai, possui uma área de 468,02 Km²,
representando 0,1661% do Estado, 0,0812% da Região Sul e 0,0055% de todo o território brasileiro.

Sua Área é de 417 km² representando 0.1741% do Estado, 0.083% da Região e 0.0055% de todo o território brasileiro.
Ano de Instalação: 1959 Microrregião: Ijui Mesorregião: Noroeste Rio-Grandense Altitude da Sede: 528 m Distância à Capital: 346.5768Km.

sábado, 2 de abril de 2011

Visita ao Museu de Santo Augusto

Nós do 1ª ano, no dia 03/03/2011 fomos no museu municipal de Santo Augusto para coletar informações sobre o trabalho que estamos desenvolvendo.
O acervo do museu e formado por peças antigas muito importantes que dão informações para os trabalhos de nossos colegas.
Como o nosso trabalho é sobre aspectos físicos e geográficos não encontramos informações, então fomos observar a praça Pompílio Silva e conseguimos algumas informações.
Já fomos muitas vezes no museu mas sempre achamos importante voltarmos.

segunda-feira, 28 de março de 2011